吾妻 連峰 雪山 遭難。 吾妻連峰雪山遭難事故

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中央部には東大巓(1,928メートル)、(1,931メートル)、最西部には中大巓(1,964メートル)、(2,035メートル)、西大巓(1,982メートル)などの山々がゆるやかに盛り上がっている。 それでも、リーダーは今回の吾妻連峰登山計画を半年ほど前から立てていた が、逆に言えば、それに依存する形 となり、その結果、冬山登山に必携のやの有無の確認やその必要性を認識しないなど、メンバー間での情報の共有も行われなかった。 吾妻山荘には警察(福島・山形両県警)および自衛隊の捜索隊の他、地元の山岳会などで編成された民間の捜索隊が集まり、吾妻ロッジと福島警察署庭塚駐在所に現地指揮本部を立ち上げ、朝8時30分から捜索を開始。

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入山者カードは、本日下山予定で提出したのが気にかかったが、携帯電話が通じないのでどうしようもない。 3人は救助隊を呼ぶため下山を決意して出発の準備をしたが、そのうち女性Cは動けそうにないと、白浜に残ることを訴えた。 おまけに若い看護婦のおねーちゃんもおるわい。

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運転手は、路面凍結のためバスが登山口近くまで行けない可能性が高いので、麓の吾妻スキー場入口で降りてリフトを乗り継ぐ形による入山を勧め、スキー場入口で一度車を止め説得もしたが、リーダーの強い要望に折れる形でバスを先に進めた。 東京駅「銀の鈴広場」で7人が待ち合わせるところから番組は始まる。

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中大巓麓にあるのと(夏期も営業)を乗り継いで標高1,850メートルまで到達。

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穏やかだった天候は午後から急変。 2015年1月、大穴火口の直下付近が震源とみられる火山性地震が急増。 これが最初の捜索願提出となる。

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生き方の違いだから。 このためメンバーは準備不足の影響もあり、天気予報などの情報を得られる最後の機会を逃してしまった。 この時点ではまだ余裕があり、メンバーは「ビバークしたことを家族や友人に内緒にしよう」と冗談まじりに話していた。

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文章は、思ったままに書いたので、結構、おかしい箇所がありますが、ご了承ください。

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2月13日(日) 猛吹雪が続いていたが、翌日の出勤を考え、天候の回復を待たずに7時から下山を強行。 予想以上の絶景で、しばし我を忘れる。

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1997年にリーダーの友人が有志を募って『1994年2月吾妻連峰山スキー遭難事故報告書』をで発表しており、遭難の原因として「装備の不備と共に、雪の滑川温泉という魅力的な目的地に捉われた結果、別のルートをとるという選択ができなくなってしまった」という点を指摘している。

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